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得益于此，云南开化府、广南府、临安府，广西镇安府、太平府、南宁府以及广东廉州府等与交趾省陆上交界的地区，都陆续建立了商站。
皮货行、成衣行、药肆行、珠宝行、首饰行、文房用具行等种种分文别类的商行，也都如雨后春笋一般，齐齐在边境地区落地生根。
这让原本还是穷乡僻壤的边境地区，突然多出些许商业市井之气。
再照这样的势头发展下去。要不了几年，这里就会发展成重要的陆路通商口岸。
尽管在官方层面，还没获得正式授权。但是有和珅的帮衬，使得私底下，大明商货已畅通无阻。
并且依照白莲教的组织规模，大明商货，已有现成的销售网络。这可比一片空白，自己打开销售市场，要方便多了。
毕竟清国的治安，是非常堪忧的。不说那些绿林好汉，就说那些官差胥吏，个个私自设关收税，巧取豪夺。若是没有点手段，那别说做生意，连小命保不保得住，都是问号。
近些年大明商货这么难以打开清国市场，就有这个治安的原因。
到底强龙不压地头蛇！
大明再怎么厉害，在清国的地盘上，也要悠着点。因为那些信息闭塞、目光短视的土匪和官差，可不会顾忌大明的威名。
不过这和林傲峰是没什么关系了。
此时的他，正在马拉塔联盟的孟买特别租借市休整。
由于夏冰成了财政部长，外交司的位子，就空了出来。
所以在欧洲担任驻法大使的林傲峰，顺利进入左鹏的视线。在向总统杨崇提议后，内阁的各位部长，也都没表示反对意见。林傲峰继任外交司长一职，便这么顺理成章的定了下来。
一得知这个消息，他就赶紧交待好欧洲的事务。并在夏冰上任一个月后，就急巴巴的坐船回国。连新一任大使上任，都没时间等。
也是大明本土那边，一直催得紧。平日里，外交司的政务，也确实繁多。没有一个能拍板拿主意的司长坐镇，很多政务，根本就施展不开。
而欧洲那边，各国都处在流感之后的恢复期。暂时也没大事，需要人交涉与处理。所以左鹏，才敢这么大胆催着林傲峰回国。
只是从大西洋到印度洋的航线，实在太过遥远了。中途的燃料补给站，又都是英国所属。
现阶段，明英两国的关系，其实还是比较紧张的。即使签订了和平条约，两国在经济、政治上的交流，也都少得可怜。特别是大西洋到印度洋的航线，可是英国最为传统的商业航线之一。
在远东航线，尽被大明收入囊中之后，这条航线的价值，就更为紧要。
所以说什么，英国都不允许大明涉足。
使得这条航线上的蒸汽船，就只能是英国商船。其它国家，一律无法获得燃料补给。
贵为驻法大使的林傲峰，也只能乘坐传统的风帆船回国。
这速度，也就慢得很！
好在他当初去欧洲赴任时，已习惯了漫长的海上生活。因此回国的旅程，并不觉得那么枯燥难熬。
这么航行了近半年的时间，终是到了孟买。
最早的时候，孟买只是阿拉伯海上的七个小岛。1534年的时候，这些小岛被古吉拉特邦苏丹割让给了葡萄牙。城市建设，也就此起步。后来到了1661年，这里又被葡萄牙王室，作为公主出嫁的礼物，转赠给了英国。
七个小岛，也历经葡萄牙和英国殖民者的不断疏浚和填充，成为一个完整的半岛。与大陆之间，有桥梁和长堤相连。
本来这地方，是还给了马拉塔联邦的。但是为讨好大明，马拉塔在收回此地后，又迫不及待的转赠给了大明。
尽管官方层面，说的是租借。但实际上，大明一个字儿都没给。并且具体的租金、租借的年限，也没白纸黑字的说明。
所以某种程度上，算是白送给大明了。
当然，这是有原因的。
在明英开战后，大明海军，就光顾过这座城市。虽没大肆破坏城市基建，但是整座城的财富，却被大明刻意搜刮过。像那些富得流油的英国商行，全被大明洗劫一空。不少马拉塔王公的商行，也受到波及。
整个孟买的经济，瞬时受到严重破坏。
后来又遭遇大明持续性的海上封锁，使得孟买本就大受打击的商业贸易，更是濒临休克。偌大的海港，也整日空空荡荡。
即使马拉塔联邦收回孟买，一时半会，也别想恢复往日的繁荣。
整个城池，也依然是座死城。
更何况在南洋谈判结束前夕，大明就命令军队，直接接管了孟买城。那态度，显然是想将孟买据为己有了。
马拉塔联邦的王公贵族们，不是瞎子、傻子。自然看得清大明的意图。
便顺水推舟，将孟买送给大明做礼物。
反正两百多年来，孟买就一直被西方殖民者掌控。这历史，甚至比马拉塔联邦崛起的历史还早。如今再
