第817章 速度问题 (第1/2页)

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老巴肯定能看上啊，这可是后世大名鼎鼎的山鹰教练机，东方最好的教练机！

机头这样一改，立刻就显得高大上起来了，前面现在是空的，以后也完全可以塞进去一个小型的雷达，这样就能摇身一变，成为教练攻击机了，以现在国内的技术，哪怕是个小型雷达，也能拥有足够高的对地攻击能力。

座舱前低后高，两名飞行员都能拥有不错的视野，这样也能为对地攻击提供不错的条件。后世的教练机都是兼职对地攻击的，一机多用。

机翼改成了双三角翼结构，这样可以让战机的低空性能更好，既方便训练，也方便对地攻击。

看着这架飞机，秦阳非常满意，于希明看着秦阳的目光，也非常的骄傲，咱们终于造出来了一款让秦总都满意的战机来了！

“既然老巴看上了，那就努力推销，争取卖给老巴。”秦阳点头：“而且，这样一来，我们也能拉着老巴一起联合研制。”

两种教练机是不冲突的，这种歼教七是高教机，用来做学员的最终培训的，用了这种教练机，培训出来的学员完全可以胜任三代机的飞行。

而秦阳计划研制的是初级和中级喷气教练机，当学员完成了在螺旋桨飞机上的训练，转入喷气机的时候飞的第一种飞机，用来学习喷气机的特性。

训练飞行员要花很多的资金，飞机种类要飞很多，飞行时间也需要很长，这些都是需要花钱的。

听到了秦阳的话，于希明点头：“嗯，我们会努力推销给老巴的，只不过，老巴对我们这种教练机的一些性能还是有所不满的。”

“什么不满？”秦阳问道。

“主要还是速度。”于希明说道：“在改型之前，这种教练机能飞到2马赫，但是现在，最大只能飞到1.4马赫。”

其实，如果只是机头进气改两侧进气的话，并不会造成气动性能的太大变化，该飞多快还飞多快，当年歼八2的改装就是这样，所有人都以为机头进气改两侧进气会增加阻力，造成飞机性能的下降，但是实际上，并没有出现最大速度下降的情况。

但是现在这款教练机，不仅仅改了两侧进气，还改了前低后高的座舱布局，这样一来，气动阻力就大大增加了，山鹰最大只能飞到1.4马赫，这也是无奈的。

对于这样一款教练机来说，只要能飞到超音速，让飞行学员体验一下穿过音速是什么感觉，也就够了，没必要非得追求到2马赫，但是，相比原型机有很大的差距，还是会让人抱怨。

“这也是没办法的，想要继续提速，就需要先进的发动机。”秦阳对这点看的很明白：“但是我们又没有合适的发动机，除非用国外的发动机。”

“老巴那边也是这么说的，他们提议用美制的F404发动机。”于希明说道。

这下轮到秦阳惊讶了，老巴居然要用F404？这老巴接受了美国的军援，就是硬气了啊！

F404可是美国最先进的中等推力涡扇发动机，用在美国佬主力的F-18舰载机上，由于中推的适装性很好，所以，老巴也就看上了。

原本打算是用在和成都合作的超七战斗机上，用来提升战斗机的性能的，没想到，老巴居然奢侈到用在教练机上！

歼七和歼教七用的都是涡喷-7发动机，这种发动机的加力推力只有五六吨，而F404呢？这货的最大加力推力有七八吨，要是换上了F404，那妥妥的能飞到2马赫，甚至不开加力就能飞超音速。

法国人也看上了，把F404测绘仿制，搞出来了他们自己的m88发动机，用在他们的阵风战斗机上，吹嘘自己的战机有多优秀，实际上，发动机性能距离F404还有一大截。

八十年代，东方能接触到的最先进的发动机就是F404,可惜，以东方的工业基础，无法完成这种发动机的测绘仿制，就和黑鹰一样，虽然就在手里，但是仿制不出来，因为工业水平不足。

到了后世，东方选择了仿制Rd33，也没有对F404下手。

现在，听到于希明的话，秦阳立刻点头：“反正老巴出钱，咱们就答应他们。”

“嗯，咱们也有此意，但是，老巴又说了，如果咱们用这种发动机，那就需要外国公司来匹配。”

秦阳皱了皱眉头，这是要走和超七一样的道路啊，老巴想要改进歼七，变成超七，在他们那里叫做佩刀2，但是，他们又不相信132厂的技术，要求美国公司来主导，最终也没有搞出来。

现在，玩个教练机也要美国人来帮忙，这算怎么回事？

“不行，我们不会答应。”秦阳说道：“如果他们想要，就由我们来主导，不就是改个后机身，塞个发动机，咱们完全能做到。”

歼七的后机身是整体的，拆发动机还需要拆后机身，忙活一两天，而西方的发动机都是直接在下面开口，整个发动机可以从后机身里抽出来，半个小时就能完工。

所以，老巴肯定是想要先进的方式的，只不过，老巴觉得东方没这