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乘意大利铁路公司的车才能到米兰。
火车10:13抵达venti（至少时刻表是这么写的），我预先在网上订好的意铁则是10:58发车。由于venti是个很小的车站，转乘毫无难度，所以时间其实是很宽裕的。
意铁的车厢有点像软座包厢，同车的乘客一个个上来就开始打盹了...
下午三点，我按计划到达米兰中央车站。欧洲的火车很靠谱，甚至连意呆也不例外。
到达米兰！
不愧是意大利，火车站都长的跟艺术馆一样。
艺术馆般气派的米兰中央车站
我先在火车站买了市区交通一日票，24小时内有效，可以乘坐米兰市内的所有地铁和公交。
公交通票的自动售票机
然后动身前往预订好的ostelloburigozzo11放行李。大约4点的时候到了这家位于米兰中心区的青旅，交通十分方便。
六人女生间，24欧一晚
从青旅出来，抵达站已经快傍晚5点了。米兰之行正式开始。
下了公交就可以看到米兰主座教堂正在修缮的尖顶了
第一日：米兰中心区
大教堂广场建于1862年，位于米兰的几何中心，是米兰举行政治、宗教等大型活动的主要场所。
鸽子数量众多（为了矫正鸽子们的卫生习惯，教堂上竖满了铁丝...），游客数量其次，卖玉米粒（用来喂鸽子）的商贩屈居第三。小心这些商贩，他们跟时代广场的街头艺人类似，热情友善的外表下藏着一颗妄图强买强卖的心。
广场中央是意大利王国第一位国王维多利奥·埃玛努埃尔二世的骑马铜像，由埃尔科莱·罗萨于1896年雕刻而成。大教堂、埃马努埃莱二世拱廊，卡尔米纳蒂宫等建筑就围绕在广场四周。
大教堂广场：（从左往右）埃马努埃莱二世拱廊，骑马铜像，和大教堂
广场的东面就是米兰大教堂(，意大利语指的就是城市的主教堂)。它是世界上最大的哥特式建筑，是规模第二大的教堂（仅次于梵蒂冈圣彼得大教堂），是米兰的标志。哥特式的尖塔搭配巴洛克风格的雕饰，自上而下，极尽奢华。教堂外部共有135个尖塔，每个塔尖上都有一座神的雕像，加上教堂内部的雕像装饰，共有6000多个雕像，因此也是世界上雕像最多的哥特式教堂。
教堂始建于1386年，主体历经4个多世纪（欧洲人对建教堂真是太执着了...）于1812年基本完工，而细节工程则一直持续到1960年才安装完教堂的最后一扇铜门。教堂内部地下室的玻璃棺里长眠着1584年去世的红衣主教。1805年，拿破仑曾在这里加冕，成为意大利国王。
蓝天白云下的米兰大教堂
巨大铜门上的部分雕塑
教堂的内部
圣坛侧面的管风琴
教堂的侧翼同样高挑
精美的雕塑和花窗
广场北边，挨着大教堂的就是埃马努埃莱二世拱廊(anueleii)。它以意大利统一后的第一位国王埃马努埃莱二世命名，建于1865-1877年间。长廊内各种名牌店铺林立。
从广场坐有轨电车大约10分钟就到了llo站。于是6点的时候我已经站在了斯福尔扎城堡的面前。
城堡前面不知是什么活动，有好多的小摊
斯福尔扎城堡在14世纪时由斯福尔扎伯爵作为防御性碉堡而建，而后成为庞大的斯福尔扎家族的住所。整个城堡呈方形平面，由红砖雕砌而成。它的防御工事是达芬奇设计的，后来拿破仑排干了沟槽里的水，改变了吊桥的位置。
攻略上说城堡内部有多家很不错的博物馆，收藏有包括米开朗基罗最后的雕塑《圣母哀恸》和达芬奇的提福兹欧手稿(codextrivulzianus)原稿，以及贝尔尼尼、提香等名家的作品。可惜我到的时候太晚了，博物馆已经不开放了。
如果只是参观城堡的话倒是免费的。城堡挺大，里面甚至可以骑自行车。
城堡里的庭院...
...和雕塑
一间大屋子，我忘记是做什么用的了...
红砖墙看上去就非常结实
不过都是扫一眼就能看完的大景，不费什么时间。所以加上拍照也不到20分钟，我就走到了后门。
透过城堡后门可以看到不远处白色的和平门
穿过后门面对着就是森皮奥内公园了。公园里绿树青草，池塘野鸭——还有个让我觉得有点格格不入的小游乐园。
公园另一端与城堡遥遥相望的就是和平门了。这东西看上去像是巴黎凯旋门（小一号的）和柏林勃兰登堡门（标志性的马车雕塑）的混合体。
米兰的和平门确实也曾叫做凯旋门。1807年，拿破仑为了庆祝他的欧洲之战的胜利而兴建这座凯旋门，然而门还没有修建完成，拿波伦就因滑铁卢战败被流放到
