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新的雨胎。这在当时赛道路况略有改善的情况下，对我提高圈速带来了巨大的帮助。”
安塞特在刚刚结束的一级方程式平州站排位赛中名列第二，但安塞特对此并不满意，表示自己拥有夺取杆位的实力。
安塞特在第三节排位赛中以0.4秒之差落后于杆位获得者龙浩，红虎车手认为他在排位赛中的最快圈速距离完美状态还有很大距离，并深信自己的赛车拥有夺取杆位的能力。
“我对我的圈速成绩并不高兴。”安塞特在赛后坦言说，“龙浩的策略要快一点，我原本能够跑得更快一些的，但是我们不知道那一圈是否跑得足够好。”
“这样的比赛条件是非常棘手的，当你的赛车在穿越赛道上的积水区时你会失去一些控制。但是我们今天具备夺取杆位的速度，我认为这是有可能的。”
“我们需要看看龙浩在结束时的策略，或许他们拥有更好的策略，但总的说来，我认为在这种情况下也有点依靠运气了。
安塞特希望红虎对赛车进行调校后，性能表现能够盖过周五练习赛，但世界冠军也对车队同事表示理解，认为难以在复杂多变的天气情况下做出准确的调校。
“赛车并不是太糟，如果我们能够进入正确的轮胎窗口，所以我们需要看看今天上午的练习赛数据。
随着赛道状况的变化，我们不能获得稳定的性能表现，但是我认为我们对赛车进行的调校能够让我们获得进步。”
六冠王马龙在一级方程式平州站取得排位第四，正赛中将在第三位发车。
对于能够在平州洪都主场取得如此佳绩，马龙赛后感到非常高兴，并表示要在正赛中再接再厉报答主场车迷。
马龙赛后说道：“这肯定是平州大奖赛的一个好的开始。我们本来预期的位置是第五位到第七位。所以这个第四位，到正赛时将会是第三位发车，实在是太好了。”
“我为大看台上所有的银箭员工感到开心，他们整年都在支持我们，我们也希望带给他们一些回报。
无论如何，我们对这个成绩感到满意。如果最后一跑的时候换一套新胎，可能成绩还会更好一些，但是我不认为我们今天我们还能做得更好了。”
“现在我们必须集中在明天的正赛中。我们知道明天将会是干地，那样的话，我们将会比在鹿城的时候更有竞争力。”
另一位银箭车手罗世博第二节排位赛意外出局，最终只排位第17位，更糟的是他还身背发车退后5位的处罚。
罗世博赛后说：“我对今天排位成绩这么低感到有些惊讶。不幸的是我在第二节排位赛的第一次试跑中没有获得正确的胎温，导致圈速慢了几秒钟。
昨天我对于湿地和干地都感到很有信心，所以再加上变速箱导致的处罚，我感到很沮丧。”
“明天我仍然希望得到一些积分，因为今年的正赛中机会变得很多。我将会为这里的车迷们竭尽全力。”
宁威在一级方程式平州站排位赛中仅名列第十位，远远低于赛前预期。
宁威表示，赛车在湿地状况下表现不佳，他期待正赛在干地条件下赛车回复强劲表现。
宁威赛后说道：“因为某些原因，我们在今天的湿地状况下不是很快，我们需要调查为什么。
我无法获得轮胎抓地力，甚至我们换上一套全新的雨胎，才能够进入到第三节。”
“而在使用干胎时赛车状况非常好，而在正赛中我们的赛车通常都会很好。希望明天正赛会是干地，期待着会发生什么吧。”
另一位奔麟车手罗曼庭排位成绩更差，仅仅排在第15位，而且他还将因为更换变速箱而在正赛退后5位发车。
铜爵车手彭赛奥因第二节排位赛阻挡宁威和龙浩，一级方程式平州站正赛被罚退后5位发车。
彭赛奥在一级方程式平州站的排位中名列第12位，彭赛奥是平州站第四位正赛被罚退5位起步的车手，之前魏魄，罗曼庭和罗世博均因更换变速箱，被罚退5位。
魏魄认为自己如果在平州站排位赛中紧随杆位获得者龙浩的策略，能够在平州洪都获得更好的成绩，但同时也对第三名感到满意。
龙浩在第三节排位赛使用全新雨胎，以0.4秒的优势压倒魏魄队友安塞特获得杆位。“我们有可能采用龙浩那样的策略，但也或许不能凑效，我们最终还是获得了第三。”
魏魄坦言轮胎过度磨损对最快圈速成绩带来了影响。
“对于车手和工程师们来说都很难在这个时刻做出决策。”魏魄说，
“这是我们面临的挑战，在第三节排位赛的大直道上有时不可能用到7挡，使用路肩也不太可能，因为有非常严重的滑水现象。
当你的赛车在280 km\/h的高速下打滑，你肯定不会掉以轻心的。”
建州人因为更换变速箱必须退后五位，因此明天只能从第八位发车。
“我们应该在前排发车的，但因为受罚只能从第八位起步，我们是可以
