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我们假设，能量以量子的形式表现出来，量子自身不存在任何属性，它不是光子，不是动子，不是引力子，也不是带电子，它只是它自身，只有物质与它作用时才能显现出自己的“能量态”，也就是机械能，辐射能，化学能，电能，核能以及热能。【好我已经不认识这个字了。】所以，文中才会拥有“赋动能量子集团”“赋光能量子集团”以及“孤独量子集团”等，这是比图特勒尔粒子技术和量子技术的一切前提，也是整个第一宇宙相关的量子科技和量子产业的基本逻辑。这样，就形成了我们的最底层的关于量子自身的逻辑：“孤独量子理论”，即量子不与物质作用时，只是一种表达能量的粒子，没有任何的能量形式。这样，量子在微观世界中就显得十分孤单。
基于这一假设，我们建设起“量子隧道假设”，即量子与另一或另外多个量子之间拥有独立空间，这一空间是自然的，也可以是人造的，我们称之为“量子空间”。这种互相通过“量子空间”而能够相互作用的量子，我们称之为“对象量子”，与量子空间一样，对象量子既有自然的，也有人造的。
对象量子的能量态是相同的，我们假设有A和b一对量子为对象量子，那么如果在手中的A被赋予了热能，在遥远的宇宙中的b也会同步的获得热能。当热能被物质从量子A的身上带走后，b也会同步的失去热能。这样，A和b会一同恢复到孤独的状态。A如果被移动了，相对应的，b也会同步移动。我们想象出一个二维的坐标系，A与b分别坐落于（1，0）和（2，0）的两个坐标，每一个单位认为是一光秒的长度，那么如果A以光速平行于Y轴移动，它在下一秒的坐标将会变为（1，1）。同样的，b的坐标也会变为（2，1）。我们重置A和b，使其回到原本的位置上。假设A沿x轴向右以光速运动，那么下一秒它的坐标将会变为（2，0），b的坐标将会变为（3，0）。重置后沿x轴以光速向左运动，他们的坐标就会分别变为（0，0）和（1，0）。任意方向同理。
如果你能够明白这样的道理，那么，明白比图特勒尔的量子的相关假设就十分容易了。这样的同步，我们称之为“量子纠缠”。比图特勒尔的计算机则通过大量的量子组成对象量子，电信号打在光板上使对象量子的其中一部分在一端闪烁1次记为1，闪烁2次记为2，单位时间内不闪烁记为0，那么，三进制的数据运输问题就得到解决了。这样，基于量子纠缠从而建设起的通过量子隧道进行信息传输的问题就得到解决了。
这么看起来，量子跃迁引擎仿佛需要配备多组对象量子，才能够满足不同距离的跃迁需要。理论上来讲是这样的，但在量子引擎实装的那一期，这种问题就被解决了。比图特勒尔的工程师们很聪明，既然追不到量子，那就把对象量子撞出来。量子引擎在太空中捕捉大量的量子，并使其失去能量态，成为孤独量子。跃迁准备状态时，量子引擎将会一个孤独量子锚定舰船前的太空中，将另一个孤独量子放在舰船的后侧。舰船依赖自身速度和质量使量子对撞从而形成对象量子。这一对对象量子需要在“分手期”内被拉开，其中一个对象量子再次被锚定在舰船前的太空中，由舰船进行激发，从而进入隧道。另一对象量子将会被锚定在舰船的量子引擎当中，以至于一颗对象量子在另一颗被“撑大了”的对象量子的肚子里伴随着舰船一同驶入量子空间。舰船进入隧道后，会因为质量消失而失去时间。同样，舰船在隧道内的速度是无限的。在跃迁的目的地，引擎会把另一个对象量子抛掷到舰船前端，由舰船再度激发使其被“撑大了”，从量子空间当中逃逸出来。
那么问题与假设相悖的问题出现了：既然对象量子会同步移动，为什么舰船能够带着另一个对象量子（b）从被“撑大了”的对象量子（A）的隧道内穿梭呢？这就来到了“分手期”和人造“量子隧道”。
量子纠缠的发生并不是及时的。它们在被有质量的高速运动的物体撞击后，会进入“薛定谔的对象”状态，也就是似乎是对象，也似乎不是对象。在这一期间，A能够被拖拽而b被控制在量子引擎当中，一半的时间由于纠缠而向前运动，另一半的时间由于“分手”而被量子引擎向后拖拽，由于量子引擎只是把A丢在了舰船前，因此b无论如何都不可能会超越舰船。A与b之间保持着空窗期，因此虽然隧道形成，但b的移动依旧无法引起A的运动，因为A被激发而“撑大了”，它被锁定在量子隧道的初始端。那么，自b进入了他们的隧道之后，“薛定谔的对象”状态就会被确定为“对象”状态，A与b成为了对象量子，但A被“撑大了”锚定，所以b的移动不会纠缠A移动，故而存在“对象状态的分手期”。在这一“分手期”内，舰船将会飞速跃迁，直至这一量子无法再承受遥远的异地，故而“分手”，即脱离对象量子状态。这时，舰船将会不得不从量子隧道中被丢出，b也失去了它的对象，成为了孤独量子，而量子隧道也因为A与b的分手一同消失。如果还没有超出A和b能接受的异地范围，而舰船抵达了预定地点，将b丢了出来，那么A和b就会形成稳定的
